AMPLIACION DE ARTICULOS EN LAS NORMAS DE LA SWS.

Mediante este post se actualizan las normas de la SWS añadiendo el nuevo articulo 17 correspondiente al uso del limitador.
Art.17 de las normas SWS.
uso del limitador de velocidad.
correr con el limitador puesto sin intencion de entrar a boxes sera sancionable con las descalificacion de esa manga del GP en curso
el uso del limitador esta exclusivamente autorizado y creado a su vez para el carril de boxes y solo se podra usar en caso excepcional de tratar de llegar nunca mas tiempo de media vuelta, pudiendo usarlo solo en ese caso y de ningun modo ningun piloto podra usarlo como metodo de ahorro de gasolina.
de ningun modo ningun piloto podra pasar la linea de meta ni ninguna de sus curvas anterior y/o posterior sin intencion de entrar a box haciendo uso de este elemento.
esta norma se aplica y tiene validez desde el gp de hockenheim de 2010 de forma escrita aunque de todos es sabido que no se puede hacer.

Porque lo publicáis aquí?
Seria mejor que pusierais lo pusierais en "2010 Steinburg World Series (2ª temp)"


Y otra cosa, para no tener confusiones estaría bien que en la pagina de inicio, donde pone "2010 Steinburg World Series (2ª temp)", "1er Steinburg World Series", "Carreras", "Diseño de coches"... Que pusierais un apartado que se llamara "Normas de la SWS" para que todo el mundo, en especial los nuevos lo vean. Lo digo porque yo cuando vine no se me informo de las normas, al igual que a Robert, Corzo y morroquilla.

comisarios SWS escribió:Mediante este post se actualizan las normas de la SWS añadiendo el nuevo articulo 17 correspondiente al uso del limitador.
Art.17 de las normas SWS.
uso del limitador de velocidad.
correr con el limitador puesto sin intencion de entrar a boxes sera sancionable con las descalificacion de esa manga del GP en curso
el uso del limitador esta exclusivamente autorizado y creado a su vez para el carril de boxes y solo se podra usar en caso excepcional de tratar de llegar nunca mas tiempo de media vuelta, pudiendo usarlo solo en ese caso y de ningun modo ningun piloto podra usarlo como metodo de ahorro de gasolina.
de ningun modo ningun piloto podra pasar la linea de meta ni ninguna de sus curvas anterior y/o posterior sin intencion de entrar a box haciendo uso de este elemento.
esta norma se aplica y tiene validez desde el gp de hockenheim de 2010 de forma escrita aunque de todos es sabido que no se puede hacer.

cuidadin...

ya me han fastidiado la estrategia

El reglamento no prohibe poner funda al volante, ¿no? Mirad qué volante más chutón llevo yo en mi Caterham...

Autentico!!!
jajajaja