SWS 2010 - 2 Montmeló, Barcelona

Ya está abierto el circuito de Barcelona:

- Vueltas: 33
- Daños: 50%
- Parque Cerrado
- CON VUELTA DE FORMACIÓN

Fecha: Jueves 06/05/10 22:00h
Domingo 09/05/10 17:00h

http://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_de_Espa%C3%B1a

hola aqui teneis el nuevo cartel del gran premio de "hispania" jejjejeje, espero que os guste esta nueva entrega y mas aun el GP.
señores ¡¡¡ a correrrrrrrrrrrrrrrrrr¡¡¡¡¡
lo de GP de hispania es un detalle hacia el equipo anfitrion nada mas lejos de un pronostico ¿eh?

Espesssstacular

Y gracias por la dedicatoria!!
Destaparemos los monoplazas un ratito (pequeño) para que podáis hacer fotos.
La ocasión lo merece.

Parece que va a estar muy caro salir en los primeros puestos.

Tuan, las Pit-Babes para cuando? Habra que pedirselas al tio Berny.

Esta vez no hare la vuelta de formacion yo solo, asi de paso no la vuelvo a liar.

Como Camilo sexto " MOOO LA, MAAA ZO"

comienza la cuenta atras para la 2º prueba del mundial, mañana seremos mas pilotos con lo cual mejor liga, asi pues mucha suerte a todos los steinburgueses y nos vemos mañana en barcelona, si alguien antes de ir al circuito quiere unas cañas estare en el puerto olimpico junto a la pasarela de madera de entrada al mismo.
jejejjejejee suerte y a correrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

ya se donde estan los boxes vamos a por el podium

Esta noche, haremos vuelta de formación.
Es interesante, porque al parecer, durante esta vuelta se van sicronizando los coches.

Durante la tarde, si os aparece la carrera cerrada, ser pacientes. Debemos hacer pruebas de salida, que no se han
podido hacer durante la semana, y va a ser la primera carrera en el nuevo server. Se sale, un par de vueltas y volvemos a abrir.

En principio, hay vuelta de formación, después cada uno a su posición en la parrilla.
Si se reinicia, solo porque aparezca un coche encima de otro, aparecemos directamente para la salida (sin formación).

Debemos hacer pruebas de la salida, porque a veces hay coches que salen desde boxes y no sabemos por qué.

Vamos a ver como sale, tras la mudanza de server.

Cuidadin señores!

Un repasito de última hora...

http://www.elpais.com/deportes/formula1/circuitos/espana#

Lo primero quiero felicitar a todos por la carrera, especialmente a Chals como justo ganador.

En mi opinion deberiamos hacer las carrerars sin vuelta de formacion ya que cuando luego es salida directa esto genera confusion y hay gente que no sale igual (logicamente).

mi duda es clara, como es posible q con 80L//33 vueltas (eso yo, Rafaelius) y mi compi con gasofa para 34 vueltas nos hayamos kedado sin caldo en la ultima vuelta??

si alguien me puede decir el porque le estare agradecido eternamente, jejeje

PD: en Monaco nos veremos

Muy sencillo, no te puedes fiar de lo que te diga la máquina siempre se gasta un pelín más o un pelín menos.

ademas de que en realidad das 33 de carrera a esas le debes sumar las de clasificacion que si has dado 2 o 3 vueltas ahi tienes las que te faltan.
creo que es eso, ademas de lo que dice oskar que es cierto tambien.

los litros de los que hablo son una vez terminada la clasificacion es lo que me quedaba para la carrera. En total(carrera+clasificacion) tenia unos 90L y he dado 2 vueltas, sin contar la que sales de boxes, en total 3 en clasificacion.

Pero bien ya esta claro para la siguiente pondremos gasofa para un par de vueltas mas, mas vale q zozobre, jeje

gracias por la rapida respuesta

no hay de que, para eso estamos ademas de para no hacer el ridiculo como he hecho YO hoy, que desastre de carrera.
las prisas no son buenas consejeras, ME CAGO EN LA PUT.......... HE USADO UN REGLAJE QUE TENIA EN DESARROLLO Y ASI ME HA IDO LA CARRERA.
QUE TIEMPAZOS LOS MIOS, JEJEJEJEJEJEJE
espero que en monaco se resuelvan las deficiencias de nuestra escuderia y se reciban las mejoras que no han llegado aun.
FELICIDADES A LOS GANADORES.

Hola a todos, buena carrera (yo fatal), hasta ahora me quitaba muchas ayudas control de traccion, direccion,frenado etc. me resulta muy aburrido con ayudas, pero esta visto que es imposible estar a la altura asi que las pondre. Respondiendo al tema de la gasofa, eliges el circuito y dais unas cuantas vueltas, luego salis al garage y minimizais rfactor, vais al directorio raiz de vuestro rfactor y ejecutais el spotterconfig.exe en la pestaña settings arriba a la derecha te saldra el consumo por vuelta, espero que esto os ayude.

Chals enhorabuena por segunda vez. Tambien felicitar a Jose Manuel que tambien ha hecho un carreron.