BOLETÍN PLASTIDECOR POWER, previo de Mónaco

Fittipaldi y Alesi tienen un plan, siempre lo tienen. Planteamiento calculador, siempre echando cuentas.

Ahora, superados los disgustos de Alesi con su conexión a Internet, y con la regularidad del estilo de ambos, analizan el Mundial y presienten un papel digno de los plastidecores.

Espectacular Fitti, estrenando su casillero con un podium en una carrera propia de Mad Max. Y pelea de ambos por estar en el top ten, faltándole a Alesi un resultado (China), sus dos últimas actuaciones, una 5ª y una 4ª plaza, con un papel digno.

El campeonato está abierto en la zona de los que se baten el cobre, ideal para los pilotos regulares, con experiencia y hambre.

De Montmeló, tras la última carrera, se marchó Alesi contento con el adelantamiento al todopoderoso Red-Bull de "J", y eso a pesar del regusto que dejó perder un podio
que tenía en la mano.

Aunque a Caterham todavía le quede mucho trabajo por delante, Fitti y Alesi miran alrededor y ven muchos rivales en la zona media. Tienen como baza simple la regularidad, una buena jugada en la mano y qué mejor que Mónaco, este próximo fin de semana, como escenario para seguir diciendo a sus rivales que esta temporada pretenden dar codazos y asomarse a la vanguardia de la SWS.

No van de farol, porque reconocen que el CT01 necesita otro arreón en sus setups. Conocen las reglas del juego, y, como veteranos tahúres, asumen que tan importantes
son las cartas que realmente tienen como las que creen sus rivales que manejan.

Así pisan Montecarlo, con fuerza, optimismo.

En su programa tienen marcado con rotulador sumar un notable puñado de puntos. No descartan, si las circunstancias acompañan, un nuevo podio que
daría brillo al plastidecor-power por el enclave único, la leyenda y la dificultad de una pista que no perdona.

Un mal frenazo te arruina una carrera. Lo sabe perfectamente JP que dejó escapar unos puntos valiosos en Bahrein con una salida de pista absurda en el único paredón del desierto.

Los plastidecores se enfrentan a dos grandes premios, el de los Grimaldi y el de Canadá en dos semanas, donde las manos y la buena gestión de las carreras mandan más que la finura
del monoplaza. Su objetivo es salir de ambas citas con el mejor botín de puntos posible y seguir apretando los dientes para que Caterham siga siendo un equipo con el que contar.

Ya sabeis, "Real Men Drive Caterham".

Sois la leche.....buena carrera

Muy buena compi, pero la dirección de equipo me ha dicho que espera más de ti, con el ritmo de carrera que llevas el domingo podio. A mi me han dado un caramelo y una palmadita en la espalda

Gracias compi, la verdad es que podium es mucho; podría haberle peleado la cuarta plaza a Fernando, como el mismo pudo comprobar cuando anduve tras él un buen puñado de vueltas intentando desdoblarme.

No se puede obtener más por menos:

- Tras salir bien y adelantar dos plazas en Santa Dévota, descoloqué el coche en la subida. Total, trasera mirando pa Tudela, rotura de morro, y ya a arrastrarme toda la primera vuelta.
- Reparo en boxes, la cabeza ya me saca una vuelta, y poco después, justo delante mío Charly trompea en la entrada al casino, no le puedo evitar y me lo como... nuevo arrastre a boxes.
- Así que sin cumplirse 7 vueltas de carrera, ya me habían doblado 2 veces

El resto fue un "mecagoendiez"... Con todo lo que me ha pasado, una quinta plaza es un regalo.

Pero si puedo, el Domingo vuelvo a la carga.

Quiero manifestar mi admiración por el ritmo de la cabeza, Oskart, Chals, y Abraham. Sois de otra galaxia. The next level.

REAL MEN DRIVE CATERHAM

me alegra que obtengais buenos resultados, eso da mucha moral para seguir compitiendo, sois referencia en sws, todos hablan de caterham para bien, felicidades.