La columna de Jean Paul Alesi, 13ª entrega: "El que la sigue, la consigue"
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La columna de Jean Paul Alesi, 13ª entrega: "El que la sigue, la consigue"
"Va por tí Artur."
Estimados rivales,
Después del sinsabor de Nurburgring, lo mejor era olvidar que el volante podía volver a fallar,
y jugar. Así que el Jueves me enfundé el pijama ignifugo, las zapatillas racing de estar por casa,
y volví a sentarme en la cockpit.
El trazado de este circuito era a priori, el escenario ideal para batallas de mucho calado.
Hungaroring me gusta. Su trazado revirado, y el carácter tan diferenciado de cada sector,
obliga a un ajuste con un difícil equilibrio entre velocidad y agarre mecánico (más que aerodinámico
en mi opinión), especialmente en el segundo sector. Es un circuito de esos, en los que dando con la tecla,
puedes "hacer magia", como diría el inefable Takuma, cuyo inconfundible coche volvimos a ver en manos del
rápido Oskar -gracias a una transacción económica algo cara que habreis visto ya en el foro-.
La sesión de entrenos fue una total sorpresa para mí. Aunque empezó con un disgusto al ver que otra vez
estaba Chals por ahí (jejeje, es broma Chals). Sin obsesionarme con la pole, yo fuí a lo mío, y he ahí que por primera vez me
he llevado el gato al agua en entrenamientos. Esta vez por 29 milésimas.
Lo que cuenta: otro recital Ferrari en entrenos. Y las 2 primeras líneas de parrilla
no son para tomarlas a broma. Justo detrás de mí: Yonder, Chals y Kimi. Como para despistarse.
De cualquier forma: 1ª pole de la temporada, otra para Ferrari.
Independientemente de intentar estudiar las estrategias de los demás mirando sus tiempos, lo mejor que
yo podía hacer era preocuparme por mi carrera, estirar todo lo posible hasta la parada sin cometer errores,
y ya veríamos tras la parada qué ocurría.
Sobre la salida, una pena la ausencia forzosa de Yonder tras una "caricia" del Williams de Taxista,
por lo que de nuevo los Ferrari no pudieron brillar en conjunto en carrera. Y este GP prometía para un recital
de conjunto.
Brillante en su debut, Alberto-ajmn88, más que la posición en parrilla, merece mención su tiempo, muy encomiable.
Lo mismo va por Liber, quien entró en la zona del 1'15 que ya es un tiempo muy destacable.
Luego en carrera vimos que Alberto tuvo algún que otro momento "motocross" en su batalla con Liber,
que obligó a este último a más de una maniobra evasiva con pérdida de alerón incluida.
Otro que brilló en la primera fase de la carrera fue Deividmf, quien pilló a Tuan con los pantalones
bajados en la curva que precede al paredón de la zona revirada. No se que ocurrió con Deivid exactamente,
tras mi parada en boxes, y persiguiendo a Tuan, le ví asomar por la hierba sin morro.
La carrera se desarrollaba según el guión previsto, y yo no me lo creía, ya que sacaba a Chals una media de 1/2 segundo
por vuelta. Pero fue una vana ilusión. En torno a la vuelta 15 me dí cuenta de que Chals no entraría a boxes
ni para saludar a los mecánicos. Yo bastante tenía con mantener a raya a Kimi y procurar que no fuera
limando la ventaja que acumulé con él en la primera fase.
Cara y cruz para Ferrari: Yo en mi parada, el coche de Yonder en el garaje
Mencionar tras mi parada, las facilidades que me dió Tuan, cediéndome un interior en plan gentleman. Gracias
tío. Pensé que me darías más batalla al pelear por posición.
Cerca del final de carrera fuí testigo directo de una lucha muy reñida entre Taxistavolador y Liber;
tras su doblaje mi rueda delantera izquierda empezó a desfallecer y no podía ir todo lo rápido que quería tras adelantaros.
De modo que hizo que mi final de carrera fuera más que "entretenido".
Al final, victoria de Chals. ¿Os suena?
Conclusiones:
- Chals, monta una escuela de reglajes que seré el primero en apuntarme.
- Kimi, maestro, pareces Alain Prost. Siempre estás ahí en la sombra procurando que no te arrebate el subcampeonato.
Llevo desde Turquía intentándolo, y no hay forma. Pero no me voy a rendir.
- Faltaron "grandes de España" en el gp: Yonder por el incidente ya conocido y el gran "J".
Nos vemos en Valencia.
Salu2 a todos.
Estimados rivales,
Después del sinsabor de Nurburgring, lo mejor era olvidar que el volante podía volver a fallar,
y jugar. Así que el Jueves me enfundé el pijama ignifugo, las zapatillas racing de estar por casa,
y volví a sentarme en la cockpit.
El trazado de este circuito era a priori, el escenario ideal para batallas de mucho calado.
Hungaroring me gusta. Su trazado revirado, y el carácter tan diferenciado de cada sector,
obliga a un ajuste con un difícil equilibrio entre velocidad y agarre mecánico (más que aerodinámico
en mi opinión), especialmente en el segundo sector. Es un circuito de esos, en los que dando con la tecla,
puedes "hacer magia", como diría el inefable Takuma, cuyo inconfundible coche volvimos a ver en manos del
rápido Oskar -gracias a una transacción económica algo cara que habreis visto ya en el foro-.
La sesión de entrenos fue una total sorpresa para mí. Aunque empezó con un disgusto al ver que otra vez
estaba Chals por ahí (jejeje, es broma Chals). Sin obsesionarme con la pole, yo fuí a lo mío, y he ahí que por primera vez me
he llevado el gato al agua en entrenamientos. Esta vez por 29 milésimas.
Lo que cuenta: otro recital Ferrari en entrenos. Y las 2 primeras líneas de parrilla
no son para tomarlas a broma. Justo detrás de mí: Yonder, Chals y Kimi. Como para despistarse.
De cualquier forma: 1ª pole de la temporada, otra para Ferrari.
Independientemente de intentar estudiar las estrategias de los demás mirando sus tiempos, lo mejor que
yo podía hacer era preocuparme por mi carrera, estirar todo lo posible hasta la parada sin cometer errores,
y ya veríamos tras la parada qué ocurría.
Sobre la salida, una pena la ausencia forzosa de Yonder tras una "caricia" del Williams de Taxista,
por lo que de nuevo los Ferrari no pudieron brillar en conjunto en carrera. Y este GP prometía para un recital
de conjunto.
Brillante en su debut, Alberto-ajmn88, más que la posición en parrilla, merece mención su tiempo, muy encomiable.
Lo mismo va por Liber, quien entró en la zona del 1'15 que ya es un tiempo muy destacable.
Luego en carrera vimos que Alberto tuvo algún que otro momento "motocross" en su batalla con Liber,
que obligó a este último a más de una maniobra evasiva con pérdida de alerón incluida.
Otro que brilló en la primera fase de la carrera fue Deividmf, quien pilló a Tuan con los pantalones
bajados en la curva que precede al paredón de la zona revirada. No se que ocurrió con Deivid exactamente,
tras mi parada en boxes, y persiguiendo a Tuan, le ví asomar por la hierba sin morro.
La carrera se desarrollaba según el guión previsto, y yo no me lo creía, ya que sacaba a Chals una media de 1/2 segundo
por vuelta. Pero fue una vana ilusión. En torno a la vuelta 15 me dí cuenta de que Chals no entraría a boxes
ni para saludar a los mecánicos. Yo bastante tenía con mantener a raya a Kimi y procurar que no fuera
limando la ventaja que acumulé con él en la primera fase.
Cara y cruz para Ferrari: Yo en mi parada, el coche de Yonder en el garaje
Mencionar tras mi parada, las facilidades que me dió Tuan, cediéndome un interior en plan gentleman. Gracias
tío. Pensé que me darías más batalla al pelear por posición.
Cerca del final de carrera fuí testigo directo de una lucha muy reñida entre Taxistavolador y Liber;
tras su doblaje mi rueda delantera izquierda empezó a desfallecer y no podía ir todo lo rápido que quería tras adelantaros.
De modo que hizo que mi final de carrera fuera más que "entretenido".
Al final, victoria de Chals. ¿Os suena?
Conclusiones:
- Chals, monta una escuela de reglajes que seré el primero en apuntarme.
- Kimi, maestro, pareces Alain Prost. Siempre estás ahí en la sombra procurando que no te arrebate el subcampeonato.
Llevo desde Turquía intentándolo, y no hay forma. Pero no me voy a rendir.
- Faltaron "grandes de España" en el gp: Yonder por el incidente ya conocido y el gran "J".
Nos vemos en Valencia.
Salu2 a todos.
Invitado- Invitado
Re: La columna de Jean Paul Alesi, 13ª entrega: "El que la sigue, la consigue"
plas, plas, plas,
expectacular, como siempre.
Que conste que no te dejé pasar, es que me pongo nervioso con un Ferrari soplándome en la nuca y esta vez no tenía la baza de entrar a boxes para perderte de vista, jeje
expectacular, como siempre.
Que conste que no te dejé pasar, es que me pongo nervioso con un Ferrari soplándome en la nuca y esta vez no tenía la baza de entrar a boxes para perderte de vista, jeje
Tuan2- PILOTO
- Mensajes : 941
Fecha de inscripción : 23/07/2009
Edad : 51
Localización : Mutxamel
Re: La columna de Jean Paul Alesi, 13ª entrega: "El que la sigue, la consigue"
En tu linea, sobervio
kimi-NENE- PILOTO
- Mensajes : 515
Fecha de inscripción : 23/07/2009
Edad : 51
Localización : MURCIA
Re: La columna de Jean Paul Alesi, 13ª entrega: "El que la sigue, la consigue"
jp como siempre un placer leerte y disfrutar de tu dulce verborrea, com tu dice nos veremos en valencia pero antes intentare dar el golpe maestro en la 2º manga.
yonderboy- PILOTO
- Mensajes : 732
Fecha de inscripción : 11/08/2009
Edad : 49
Localización : ARENALES DEL SOL
la columna de jp 13 entrega
como siempre alferez a sus ruedas , por no decir a su chasis ke se podria interpretar mal , eres un crak de la colunma enorabuena y tambien darte las gracias por mencionar y dedicar la pole a mi compañero artur ke gracias a algunos ya no lo tengo y estoy solo un sal2
spartácus- NOVEL
- Mensajes : 33
Fecha de inscripción : 09/12/2009
Edad : 54
Localización : muchamiel
Re: La columna de Jean Paul Alesi, 13ª entrega: "El que la sigue, la consigue"
gran columna como siempre jp, lo que ocurrio fue extraño por primera vez pude aguantar a ritmo una carrera en 4 posicion y combatiendo cara a cara con los de arriba pero una mala frenada y un muro hicieron bajar del cielo a la tierra espero que el domingo se pueda ver una mejor actuacion chals mis felicidades eres un mostruo en el buen sentido de la palabra jaja.
Deividmf- ESPECIALISTA
- Mensajes : 73
Fecha de inscripción : 16/12/2009
Edad : 37
Localización : Alicante
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